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    加拿大尼克森石油公司，方明遠當然聽說過，是加拿大第十四大石油公司。而且他還知道，未來華海油集團公司會收購這家公司，只是最終成不成功，能不能得到加拿大和美國的相關部門的批准，他就不知道了。

    不過他畢竟上輩子也算是幹得與石油產業算是有些關係的職業，對於這次收購雖然不了解多少細節，但是大事多少還是知道些。要知道，華海油集團公司收購尼克森石油公司，這件事在當時也是鬧得沸沸揚揚，這是華夏國有企業出海收購海外大型企業的典型案例之。對於這收購，華夏國內的評價不，主流的媒體自然是將這收購誇得天花亂墜，但是也不是沒有異議，有不少人認為這收購對於華海油集團來說，實際的好處有限，反倒是風險相當大。方明遠也看過些資料，雖然並不很詳細和深入，但是至少他當時是覺得，這些持異議者的看法，並不是空穴來風，還是有著定的道理的。

    「格雷，你們波音公司和尼克森石油公司還有關係？」方明遠笑問道。

    「尼克森石油公司的股東中有大西洋里奇菲爾德石油公司，大西洋里奇菲爾德石油公司的大股東是第花旗銀行財團，呵呵……」莫泰尤納斯笑道。方明遠立時就明白了，他知道波音公司也是第花旗銀行財團的重要成員，大西洋里奇菲爾德石油公司同樣也是第花旗銀行財團的重要成員，莫泰尤納斯為尼克森石油公司牽線搭橋也就能夠解釋了。

    「尼克森石油公司由於經營不力，近幾年來的利潤出現了迅速下降，不過目前還是保持著盈利的。大西洋里奇菲爾德石油公司正在籌備項重要的收購，所以打算出售尼克森石油公司百分之三十九的股權。我想方少你旗下也有石油公司，所以也就順便問問。要是方少有興趣，我可以幫著你聯繫大西洋里奇菲爾德石油公司。」莫泰尤納斯道。

    「謝謝，這件事情我需要考慮考慮。」方明遠道，「你也知道，這經濟危機造成我方家旗下的企業收入明顯下滑，但是這投資項目卻是個緊跟個，手頭的資金並不寬裕。」

    「那是自然，方少什麼時候決定了，什麼時候給我打電話好了。」莫泰尤納斯笑道，這種企業間的併購，談個三兩年都是再正常不過的了，只要雙方沒有最終簽字，方家旗下的平川石油集團公司隨時都可以參與進來。再說了，不管這事最終成不成，不管是大西洋里奇菲爾德石油公司還是方明遠都會承他個人情，而這個才是他最看重的。

    「對了，方，你旗下的航空公司可是發展的出乎人意料的迅速啊。」莫泰尤納斯笑道。方家旗下的航空公司直是波音公司所關注的重點，自然也就知道了，如今方家不僅僅在華夏國內擁有多座機場，就連日本也擁有了神戶新機場，韓國不但入股了濟州航空公司，連濟州新機場也開始建設。擁有海外航空公司和機場的股份或者說使用權也就罷了，但是方家還並獲得了日本和韓國政府授予的第五航權，可以用旗下的航空公司從濟州島和神戶運載客貨前往第三國！

    雖然說，擁有第五航權的航空公司有很多，但是這兩個新機場獲得的第五航權，對於方家旗下航空公司的發展意義還是很重大的。特別是對於秦西航空公司來說，這意味著秦西航空公司已經從原來的只擁有國內航線的航空公司發展成為了家擁有國際航線的航空公司——雖然說秦西航空公司所擁有的國際航線還比較少，航程比較短，但是考慮到親密盟友九龍航空公司的存在，它未來的發展還是值得期待的。

    「格雷，你又想向我推銷飛機了吧？」方明遠失笑道，眼前的這位，每次和自己會面，都不忘記推銷自家的產品。不過方明遠也習慣了，尤其是在經濟危機期間，每個找上門來的外人，要麼是來推銷產品，要麼就是來尋求投資。

    莫泰尤納斯大笑道：「那是因為我們的產品出色，可以充分地滿足你旗下航空公司的需要……」波音公司今年的飛機銷售也有些不盡人意，特別是日本航空公司瀕臨破產事，對波音公司的衝擊也是不小的——日本航空公司是波音飛機的採購大戶，旗下的機隊中，波音客機占據了絕對份額。它要是破產，雖然不見得會對已有訂單有多少直接影響，但是從長期來看，即便是重組成功，日本航空公司未來的新客機採購也肯定會受到負面影響。

    而且，經濟危機遲遲看不到拐點的到來，也令波音公司的管理層心裡始終不踏實，雖然說原油國際市場價格的大幅度下滑，對於全球民用航空運輸業來說是件好事，但是沒有了旅客和貨物，就是油價跌到海平面以下，民用航空運輸業也無法盈利。所以，全球民用航空運輸業除了少數國家和公司還能夠保持著令人滿意的收益率外，大部分都是在盈虧線上下掙扎，虧損的航空公司也是比比皆是。如果說這種情況再持續個三兩年，對于波音公司來說，絕對是個極其糟糕的結果。

    經濟危機還帶來另個麻煩就是由於市場總量的縮水和前幾年兩大公司都在擴張產能，造成了波音公司和空中客車公司之間的競爭進步地加劇，雖然說進入經濟危機之後，兩家公司都在裁減員工，縮減產能，但是正如列奔馳的高速火車想要它停下來，需要很長的時間和距離樣，兩家公司想要達到這目標，也需要時間和步步來，否則的話，美國和歐盟政府就會第個拿它們開刀。這樣來，為自家的產品尋找更多的市場和訂單就成為了兩大公司高層最急迫的事情。

    方家旗下的九龍航空公司這些年來就沒有令莫泰尤納斯失望過，平均下來，每年都會從波音公司採購數架客機。而且更重要的是，莫泰尤納斯認為日後隨著秦西航空公司的發展，d90也罷，d95也罷，都不是中遠程大型客機，屆時，秦西航空公司勢必會向兩大公司採購中遠程大型客機來滿足需要。市場是需要精心耕耘的，訂單也不是從天而降的餡餅，都需要提前甚至幾年時間來做準備，才不會事到臨頭手忙腳亂。

    而且，雖然說秦西航空製造集團公司日後有可能會成為波音公司的競爭對手，可是方家旗下的公司里卻不是只有秦西航空製造集團公司，在華夏、韓國、日本甚至於全球都有著不容忽視的影響力，就是第花旗銀行財團的核心花旗銀行里都有他的股份，花旗銀行的最大個人股東阿勒沙特王子，似乎與他的私人關係很好，對於這樣的人，自然是要竭力交好。莫泰尤納斯要不是直都負責和方明遠之間的聯繫，兩人的關係直都不錯，這次下線儀式都輪不到他來。

    阿爾托羅夫和亞爾莫連科此時已經站到了人群的外圈，看著個個大人物上前和方明遠交談，想起剛才方明遠所說的話，仍然有種不真實感。不但滯銷的大豆問題解決了，還能夠為國內大豆種植業帶去份長期大額合同，以及五年三十億美元的投資，這簡直如在夢中。這樣份大單，在如今這個敏感的時候，足以令他在地區黨和烏克蘭上層社會中的地位再上層樓，也是他日

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