臘戍在木姐口岸的南方一百二十公里，是緬北撣邦的中心城市。撣邦自認這是首都，但外界並不認可。不過『聖光』獲得的投資許可就是這些地方邦給與的。

    丹波坐著小四輪貨車，從北面的木姐趕來此地。他所處的車隊足有二十幾輛，這次是運載貨物到臘戍出售。

    說是中心城市，其實臘戍的人口只有二十萬左右，相當於國內一個鎮，甚至一個鄉。這麼點人口撐不起多大的勢力，更不會有多強的武裝力量。

    北面來的車隊停在城外關卡，幾個撣邦的士兵過來查看通行證。他們大多瘦小，軍裝松松垮垮，顯得手裡的武器特別不匹配。

    從木姐到臘戍還是條土路，但比崎嶇的村寨山路好多了。每輛小四輪貨車都拉了兩噸的貨，基本是些生活用品。

    丹波從領頭的小四輪上跳下，操著地方口音跟關卡的士兵套近乎。他掏出一包煙，挨個的發，發到剩下半包就全給把守關卡的小頭目。

    煙是『大重九』，很老的牌子，檔次和價格都不高。『聖光』批發了好多，專門用來在東南亞底層傾銷，賣的比在國內還貴兩三倍。

    不但煙貴，『聖光』在緬甸銷售的啥都貴。

    接了丹波發的煙，把守關卡的士兵也心滿意足。他們目前的要求不高，能撈一根煙就很開心。二十幾輛小四輪貨車不受任何檢查，輕鬆駛入臘戍。

    臘戍的城市建設還不如國內的小縣城，路不好，房子不好，但不代表這裡不需要商品。車隊剛剛通過關卡，還來不及前往市場，道路兩旁就擠過來十幾號當地商人。

    丹波跳下車，揮舞雙手喊道：「讓開，不要擋路，讓車隊進市場卸貨。不讓開就碾死你們了。」

    丹波非得用推搡的方式，才能把擠過來的當地商人弄走，非了好大勁才讓車隊進入城郊新搭建的市場。

    『聖光海外開發公司』目前只深入到口岸周圍五六十公里的範圍，除了少部分『勘探』隊會遠距離到上百公里外活動，大部分公司職員專注於打好基礎。

    但為了施加影響力，公司不介意派出車隊拉著貨前往某些中心城市。除了臘戍，還有更北面的密支那，南面的曼德勒，或更南面的仰光。

    仰光作為首都，在緬甸的最南面，距離中部城市曼德勒有近六百公里的距離，距離緬北最遠更是一千二百公里。對於落後國家而言，距離就是統治的最大障礙。

    丹波出生在緬北，從未離開過自己的家鄉。他過去的活動範圍被局限在很小的圈子內，對世界的認識猶如井底之蛙。

    在老街縣的野戰醫院，丹波頭一回看到電視，乘坐汽車，聽到廣播，接觸到工業文明。這在過去都是『將軍』級別的頭領才能擁有的，他頂多有個一知半解。

    可在醫院住了半個月，他天天一早起床聽『中央人民廣播電台』，晚上看中央一台的『新聞聯播』，電影電視劇也全中文，接受到的信息是過去從未想過的。

    丹波沒覺著有什麼不好，反而特別新奇。他和好多同齡人猶如海綿吸水般，饑渴的接受灌輸而來的知識。集團說啥，他都覺著是對的，因為集團夠強。

    半個月後，大腿上槍傷好的差不多，丹波就跟成百上千的年輕人一起加入到『聖光海外開發公司』。他完全沒意識到這意味著什麼，只知道這是份好差事。

    如果沒有『聖光』，這些年輕人要麼在田裡務農干苦力，要麼加入某個勢力扛槍當炮灰。但現在『聖光』給他們提供了更有保障，收益更高的工作。

    這就跟美國收割全球高端人才一樣的道理，提升收入和環境，簡直無往不利。只有意志極其堅定者才能抵禦這種誘惑，普通人完全做不到。

    丹波的任務就跟充當翻譯兼職嚮導，他帶著公司的隊伍到處跑，要麼深入山嶺找零散的地方村落或武裝勢力，要麼跟隨車隊到『大城市』做生意。

    車隊到臘戍，卸下來的都是些不值錢的玩意。

    鐵皮桶，蠟燭，手電筒，熱水瓶，醫用酒精，食鹽，汽油柴油，亂七八糟，什麼都有。只要日常生活中需要的，集團都提供。

    商品都來自雲南的小企業，在接受大規模改造之前，緬甸的市場可以養活這些技術落後的企業。這好歹穩住點就業，或者容納一部分國企重組淘汰的職工。

    由於內戰的破壞，緬甸沒啥工業，只能提供些農林業產品。工業產品基本靠外購，來源往往是中國，泰國或者越南的低端貨。

    貨物卸下後，當地商人就開著同樣來自『聖光』的小三輪進行採購。交易直接使用軟妹幣，出售的輕工業品價格比在雲南貴，收購的當地產品卻比雲南便宜。

    只要緬甸沒有自己的工業能力，傾銷的『剪刀差』就不會停下。這跟集團在東歐一帶做生意可完全不同，大毛那邊可是有工業能力的。

    卸完貨，車隊又會採購來自曼德勒等地的大米，裝車運走。每次的貿易量都不會很大，頂多三四萬塊，但每天都會有車隊來。

    丹波作為翻譯，還得幫車隊談論下一次的訂單。當地商人幾乎什麼都要，要更多的車輛，要更多的汽油柴油，要化肥農藥，要發電機拖拉機。

    有錢人會買走幾台二手的錄像機和錄像帶，或者其他什麼家電。雙方貿易需求很大，唯一的制約就是路太差，不能跑載重十幾噸幾十噸的大貨車。

    至於鐵路？還太遙遠。

    車隊抵達臘戍已經是下午，夜裡再跑爛路回去有點危險。丹波作為嚮導，安排車隊的司機在城裡的貨棧住下。他自己倒想上街逛逛。

    在過去，臘戍對丹波而言就是大城市。他嚮往此地很久，一直沒來過。但現在真的來了，每逛一次就失望一次。

    相比正被『聖光』投資建設而快速現代化的木姐，臘戍只有低矮的土房，破碎的街道，橫七豎八的露天溝渠。

    城裡到處都是軍人，時刻準備打仗，又完全比不上公司的那些安保人員。武器裝備更是相差甚遠，連車都沒幾輛『聖光』作為一家公司都可以在此地開無雙。

    臘戍就沒幾條路，走來走去也就那樣。興致闌珊，丹波準備掉頭會貨棧。

    路上卻忽然竄出來兩個帶相機的老外，其翻譯攔住丹波，趾高氣昂的說道：「這是英國bbc的記者，想跟你做個採訪。好好跟他們說話，會給你錢。」

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