林有德清楚的看見自己的士兵射出的炮彈在英軍掃雷艇周圍激起大量的水柱。

    其中一艘掃雷艇立刻就翻沉在水中,掃雷艇上的人甚至都來不及跳船。在船隻翻沉之後過了幾秒,林有德才看到有人從水裡浮上來,並且向著後方的軍艦游去。

    紫石英號立刻向陸地還擊,但是因為德軍的火炮設置在岸邊反斜面,明渠中的軍艦沒法直接確認陣地在哪兒,所以英國人的還擊顯得毫無章法,看起來只是在隨意的轟擊可能成為炮兵射擊指揮所的高地而已。

    以紫石英的火力,要把山頭上隱藏的炮兵校射員掀出來基本不可能,但是後面兩艘羅伯茨級加入進來可就說不準了。

    這時候德軍的炮火已經放翻了所有的掃雷艇,而林有德也看見羅伯茨級的主炮在旋轉了。羅伯茨級的外形非常有特點,戰列艦等級的主炮塔裝在一個小小的船體上,看起來有種異樣的呆萌感。因為船體比起一般的戰列艦要小得多,所以羅伯茨級也不可能搭載像戰列艦那樣強力的炮塔轉動裝置,直接導致炮塔轉動速度只有可憐的兩度每秒,轉動到垂直於船體軸線方向需要整整四十五秒。

    不過,和林有德預想的有些不同,羅伯茨竟然是有副炮的,林有德在穿越前對羅伯茨級的了解非常少,他以為這貨就只有一座主炮。

    現在在船體主炮旋轉的同時,船體上那些看起來是四英寸（大約一百毫米）高平兩用炮的開始向著岸邊傾瀉火力

    兩艘羅伯茨只用舷側副炮就打出了和德軍炮營差不多的火力密度。

    這時候紫石英號在被高爆彈連續命中之後燃起大火,船上開始有成員不斷跳船,向岸邊射擊的火力也減弱下來。於是德軍炮兵開始將火力轉向還在努力旋轉炮塔的羅伯茨級。

    第一輪高爆彈射擊在羅伯茨的舷側裝甲上打出一連串的「禮花」,只有開在前面的羅伯茨號有一門副炮沉默了,其他火炮還在拼命射擊。

    德軍炮營一輪急速射結束後,兩艘羅伯茨級的表現給人一種不痛不酸的感覺。

    這時候林有德看見德軍士兵開始將原本隱藏在反斜面的火炮推上土坡。雖然林有德選擇的高地離明渠有一段距離,但這個距離根本不足以⊥德軍炮兵使用拋物線來越過土坡投射穿甲彈,因此他們只能採用b方案。

    穿甲彈命中羅伯茨級的同時,英國人顯然也根據開火的炮口焰確認了德軍炮兵的位置,還擊的火力變得集中起來

    然後林有德看見戰姬出現在羅伯茨級的甲板上。

    看起來淺水炮艦搭載的戰姬並不多,而且戰姬們都用的輕量化之後的魔導裝甲。林有德早就預料到可能有戰姬伴隨突入的艦隊,所以他才會帶著喔醬過來。

    看到英軍戰姬準備啟動推進器向岸上跳躍,林有德輕輕捏了捏喔醬的肩膀。

    他不知道小傢伙懂沒懂他的意思,不過很快他就滿意的看見英軍戰姬停止了跳躍準備,反而在甲板上擺出了戒備的姿勢——她們一定感受到了喔醬散發出的神姬等級的魔導波動。

    在戰姬們感受到異常的同時,淺水重炮艦上的皇家海軍官兵們還在全力以赴的和德軍交火,他們的主炮馬上就要轉動到位了。

    「讓炮營撤退,不,讓他們丟下火炮和所有裝備,從陣地疏散跑得越遠越好他們的任務是消滅掃雷艇,這個任務已經完成了」

    通訊兵立刻開始轉達林有德的命令。

    但是德軍部隊並沒有撤退,而是向著羅伯茨級打出了第二輪穿甲彈。

    看起來這一次有炮彈擊穿了羅伯茨的舷側裝甲,林有德印象中羅伯茨已經是小船大炮慢速紙皮的東西,但顯然它的防禦能力比林有德預想的要好得多,152榴彈炮用的穿甲彈上那點裝藥在它裡面爆炸之後和沒炸一樣,兩艘羅伯茨都保持著戰鬥力,只是舷側裝甲上多了幾個冒煙的窟窿。

    「媽的,軍艦這東西果然和戰車什麼的不一樣。」

    戰車只要被擊穿,不死也殘了。當然另一個時空確實存在被擊穿了也不影響戰鬥力的神奇戰車存在,那就是另一個時空的日軍使用的小坦克,美軍作戰記錄中曾經記載了海軍陸戰隊的謝爾曼坦克的離奇經歷：他們用穿甲彈攻擊反衝擊的日軍坦克大隊,卻發現自己的武器不能有效的阻止日軍,打了幾輪射擊才打癱了三分之一的日軍坦克,情急之下美軍只能換用榴彈碰碰運氣,結果反而把日本人擊潰了。

    後來他們檢查日軍坦克殘骸,發現謝爾曼的穿甲彈直接將日軍坦克穿透,雖然有傷及成員,但萬歲衝鋒中的日軍是不會被這點傷亡嚇倒的,於是活著的成員就繼續開著坦克衝鋒了……

    順道一提,這種日軍小坦克,還曾經有過一張被放在謝爾曼車尾部分,像背包袱一樣背回去的事情,這一幕還被美軍隨軍記者拍下了,這張照片後來成為打擊那些嚷嚷「二戰中日本坦克比起歐美同期產品也不遜色」的傢伙的強有力的論據。

    其實這也不怪日本人,整個二戰中,就技術實力來講,日本可能都比不上義大利,他們在某些方面確實和列強站在同一起跑線上了,但總體的實力還是不行。

    這技術實力上的差距對陸海軍的影響都相當大。

    比如這中途島,日本人總說命運的五分鐘,好像自己差一點就能打敗美軍改寫歷史。但這個論斷在日本嚴肅軍史學界是站不住腳的,日本防衛廳戰史研究中心作為舊日本軍的直系繼承者,親自推翻了這個論斷。

    他們費盡心思終於找到了赤城號的甲板作業記錄,美軍投彈前幾分鐘,赤城號才完成回收艦隊直掩機的作業,而那時候的航母和後來的航母不同,要回收飛機就不能準備攻擊波,甲板上如果有攻擊波正準備起飛,就不可能回收飛機。所以赤城號就算在回收完艦隊直掩機之後立刻開始在甲板上準備攻擊波,也要三十分鐘才能把整個攻擊波提升到甲板上完成準備。

    為什麼要這麼久呢？

    因為日本升降機動力不足,當時最新銳的翔鶴瑞鶴號上的升降機提升一架飛機到甲板上也要四十秒,而中途島沉掉的四艘都是有年頭的老船了,用的都是老升降機,提升一架飛機要一分多鐘。

    更讓人無語的是,赤城加賀的升降機實在太老了,以至於本身自重就很大的九九艦爆如果掛上炸彈再往甲板上提升,可能會導致升降機故障,由於訓練中幾次出現同樣的故障,所以赤誠加賀兩艦的九九艦爆在一般情況下是先提升到甲板,再進行掛彈。

    此外,中途島日軍艦隊被攻擊之後,其實赤誠和飛龍都是可以被搶救回來的,只是滅火一直沒滅掉,最終燒爆了。而這個滅火滅不掉,也和日本當時糟糕的總體技術實力有關。一開始日軍的航母是採用和美軍航母一樣

『加入書籤，方便閱讀』