王景仁不禁連連搖頭苦笑，想要高顯州大量地吸引客流，談何容易！而且高顯州本地人的收入也並不高，除非是去韓國，否則沒多少人會乘飛機出行，想要保證機場能夠有足夠的客流，只能寄希望在外地人身上。雖然說高顯州擁有一個5a國家級景區、十個國家級景區，八個省級景區和五十五個州級景點，旅遊資源算是豐富，但是全年算下來，旅遊收入也就是二三十億元。

    &也知道，我們高顯州的旅遊資源雖然豐富，但是每年吸引來的遊客數量一直比較穩定，雖然說國內的旅遊業蓬勃發展，但是也不可能爆炸性地增長吧？」王景仁兩手一攤道。

    &也得看是由誰來進行經營。」時文生搖頭道，「日本神戶新機場你知道吧？不知道？好吧，神戶總知道吧，前些年新建的一座機場，由於距離不遠就是大阪關西國際機場，所以建好投入運營後，相當長時間裡，都是大幅度虧損。後來由秦西機場集團公司接手，組建神戶新機場事務所，不久前，神戶新機場事務所正式接管了日本五家地方機場的運營權。」

    王景仁一邊點頭，一邊心裡吐槽，自己要是有方明遠那兩下子，還用得著到高顯州當個二把手來？

    &有個想法，你聽聽能不能行得通？」時文生正色道。

    王景仁立時湊了過來，陪笑道：「您講，我洗耳恭聽。」

    &要高顯四道灣國際機場遷建，前提是要讓投資方看到有盈利的前景，哪怕短時期內不能盈利也沒關係，但是不能夠一直虧損。而高顯州的現實狀況就擺在那裡，要當地居民的收入提高到可以坐飛機出行，至少幾年內都不可能。那麼就只能是將目標放在吸引國內外的遊客上。高顯州的旅遊資源相當地豐富，但是開發的程度，難盡人意。去年省里旅遊局接到的各種投訴，你們高顯州旅遊景區可是占了很大的份額。」時文生道。

    王景仁額頭有些見汗，雖然他很想說，國內的這些知名旅遊景區里，有幾個不是被遊客們投訴地如同狗血淋頭？

    &家旗下也有旅遊公司，它的子公司甚至發展到了日本和韓國，與歐洲和美國也有著多項合作，我在想，能不能將高顯州的這些旅遊景區的經營權交給他們，然後換取他們投資高顯四道灣國際機場遷建項目。」時文生看著王景仁道。

    &個……」王景仁不僅僅是額頭見汗，後背也立時布了一層冷汗。旅遊業對於高顯州來說，稱得上是一項支柱產業，所以涉足其中的方方面面也很多，他可不想輕易去捅那個馬蜂窩。但是時文生話都說到了這個地步，他又不敢一口回絕，那是自絕於領導。時文生想把他擼下去固然是要費不少的手腳，但是要讓他舉步不前，那可是再輕而易舉不過了。雖然說一把手掌握人事權，但是二把手的意見，誰能夠視而不見？

    &些日子我看過一份資料，省里的這些旅遊景區的管理和運營可以說是十分地混亂，各種狗屁倒灶的事情層出不窮，很多景區的盈利微薄的可憐，更有大批的景區不但賺不到錢，還需要財政給予大額的補貼。就是這樣，每年省旅遊局都會接到成千上萬的遊客投訴，一些性質惡劣的還被媒體報道，丟盡了青山省人民的臉面。」時文生淡淡地道，「我和支書記談過了，旅遊業是青山省未來經濟發展的重點產業，也是保證適齡勞動力就業的重要渠道，支書記也認為進一步地加強省內景區與國內大型旅遊公司的合作，將我們的旅遊業和相關產業發展起來，成為青山省經濟發展的新發動機，也是可以試試的。」

    &明白了，我這就回高顯州去，儘快地統一意見，爭取以最快的速度向方少提出申請。」王景仁立刻表態道。既然伸頭也是一刀縮頭也是一刀，不是得罪同僚和某些大人物，就是得罪省長、甚至於是一二把手同時得罪，自己還不如痛快地選擇一方，免得兩邊都得罪、兩邊都不承情。在體制里混了這麼多年，這點事情他還是想得明白的。

    至於說，時文生這樣做，算不算為自家謀求利益，王景仁壓根就沒想當官的為家人謀求利益，全球普遍性存在，不過是有的國家嚴格一些，有的國家管不住罷了。而且僅僅憑方家旗下的旅遊公司要高顯州境內景區的運營權這一點就要說時文生這樣做是為方家謀求福利的話，那麼淮?縣工業園區第一個就應當被撤銷。

    &仁啊，不是我給你壓力，這個機會你們要是不抓住的話……想要成為省里第三個冠以『國際』之名的機場，備選的可是很多的。而且，方少他在高顯四道灣國際機場和壽山機場之間，還是很傾向壽山機場的。而以秦西機場集團公司的財力，你覺得他們在開拓海外市場，收購彩雲省民航機場集團公司的同時，還能夠有多少財力投到青山省來？錯過了這一次，也許在你的兩屆任期里，高顯四道灣國際機場遷建問題都不會得到解決！」時文生語重心長地道。

    王景仁的小心臟顫了顫，他怎麼能不知道高顯四道灣國際機場的「國際」兩字有多麼水，省內的同行們早就不滿已久了。而以秦西機場集團公司的實力，促成省內出現第三家冠以「國際」之名的機場，雖然不容易，但也並不是做不到的。而要是等省內再出現第三家國際機場的話，高顯四道灣國際機場的價值就會下跌一大半！

    而高顯四道灣國際機場遲遲無法搬遷，對於城區的規劃建設來說，也是一大妨礙，不但不能夠建造高層建築，現有的這些超高建築還是機場運營的安全隱患，不出事則已，一旦出事，那就是大事，屆時他的烏紗帽還能不能保住都是兩可。而且機場的存在，也令距離機場過近的城區，房產的價格無法提升，畢竟市民們絕大多數還是坐不起飛機的，自然也不會認為機場近在咫尺是一件好事，而機場所帶來的空氣污染和噪音，還有潛在的安全隱患，又打壓了這一地區的商業價值。

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