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是與國內的這幾座核心城市相比起來,還是有著很大的差距和先天不足。十二條線,二百五十公里以上的總里程,對於奉元市來說,實在是有些太超前了。而前世里的奉元,第一條地鐵線路,應當是在二零一零年之後才正式運營的。
「是夠二百五的!」林蓉噗嗤笑了出來,「李書記也沒管管?」她雖然說並不了解地鐵的造價和運營費用,但是也知道,那東西絕對絕對不便宜!
「唉,李叔他也是很為難的,這還是他壓了又壓的結果!」方明遠嘆了口氣,李東星在奉元,雖然是不折不扣的一把手,但是與蘇愛軍和趙緒安在潼宜的地位相比起來,那就差了一大截,對於下面人的熱情,他也不能全盤壓制。更麻煩的是,奉元的這一規劃,背後隱隱有秦西省省委省政府的推動。
正如同古人所說的那樣,三生不幸,知縣附郭;三生作惡,附郭省城;惡貫滿盈,附郭京城!既然此事中有秦西省省委省政府的插手,即便李東星是奉元的一把手,他也無法硬抗。
「規劃好做,可是錢從哪裡來?」林蓉撇撇嘴道,身為奉元人,她對家鄉的發展情況還是比較關注的,根據奉元市政府的報告,如果說它的數據是真實的,去年奉元的城市總人口已超過七百萬,城區人口已超過五百萬,確實是可以保證地鐵客流的規模。但是奉元去年的市國民生產總值接近一千五百億元,地方財政收入為一百二十餘億元,刨除掉市財政必須要支出的項目之後,它還能夠餘下多少錢投入到地鐵線路的大規模建設中去?(未完待續……)