讓諸多方式中的一種，又稱分許可。它是指被許可方經許可方允許，在合同規定的地域內，將其被許可所獲得的技術使用權全部或部分地轉售給第三方。通常情況下，只有得到獨占許可或排他許可的被許可方才獲得這種可轉讓許可的授權。

    而做為新日鐵合作夥伴的海堡鋼鐵集團，也只是獲得了低檔汽車用鋼板這一技術的普通許可。

    如果說新日鐵答應了方家的這一條件，也就意味著，除了海堡鋼鐵集團這個已成現實的合作夥伴之外，新日鐵在華夏國內，將只能自已投資生產，而不能將這一技術再轉讓給其他鋼鐵公司。而方家從此，不但可以自己在華夏境內投資生產，還可以授權其他鋼鐵公司生產。

    這樣的條件，讓松本政道怎麼可能點頭應了下來？

    但是松本政道，卻又不能一口回絕了方家！一口回絕了方家，那無疑就意味著雙方談判的破裂，方家自然會拒絕購買新日鐵的設備，這是松本政道很難接受的。而且，阿爾貝德鋼鐵公司同樣也具有汽車用鋼板的生產技術，沒有了新日鐵，方家仍然可以想辦法從阿爾貝德鋼鐵公司引進，雖然也許價格可能會比新日鐵還高，但是那也是世界先進技術。

    那一旦事情發展到了那個地步，也就意味著以新日鐵為首的日本鋼鐵公司們，多年來jīng心打造的格局出現了漏方家很有可能在獲取這一技術後，對華夏境內的其他鋼鐵公司進行授權，海堡鋼鐵公司目前的地位仍然會受到極大的威脅！

    松本政道，覺得自己是進也難，退更難！A

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